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Tasa de reembolso de la garantía de GM

una tienda minorista Tasa de reembolso garantizado es un porcentaje que un fabricante de automóviles cobra a sus concesionarios por un tipo específico de garantía en sus vehículos. Por lo general, esta tasa se basa en el valor del automóvil en cuestión, no en el monto real en dólares. En algunos casos, un fabricante de automóviles puede cambiar la línea de productos o la cobertura de la garantía. Para rescindir el contrato, el fabricante debe avisar a su distribuidor con al menos 30 días de antelación. De lo contrario, se anulará automáticamente la tasa de reembolso de la garantía. si estas buscando Reembolso de garantía minorista & Tarifas de mano de obra de garantía? Para obtener más información en los EE. UU., puede comunicarse con Lankar

GM

GM tiene un método para determinar su tasa de mano de obra de garantía. Con este método, la tasa de reembolso se calcula mediante una fórmula basada en el costo mayorista de las piezas. GM debe procesar las reclamaciones de garantía usando un método consistente con las políticas y procedimientos de servicio de GM. El personal de servicio del distribuidor debe comprender y seguir estos procedimientos. Debe ser flexible en el manejo de reclamos de garantía y responder con prontitud cuando el cliente solicite información o documentación adicional.

Actualmente, GM reembolsa a los concesionarios las piezas y la mano de obra al mismo precio que los consumidores. Sin embargo, el laudo contradice esta metodología, resultando en diferentes tasas de reembolso por el mismo trabajo. Este caso puede significar que GM tendrá que cambiar sus tasas de reembolso para cumplir con la nueva ley. Si bien las leyes de los concesionarios estatales pueden invalidar el contrato de GM con sus concesionarios, eso no significa que sea libre alterar los datos. Los fabricantes deben controlar las tácticas que utilizan los distribuidores para eludir las tasas de reembolso obligatorias.

Los concesionarios reciben un 5 % adicional de su margen de beneficio en piezas y mano de obra en virtud de la Opción C. Este es un aumento de la tasa base del 4% durante los últimos tres años. También vale la pena señalar que el memorándum de GM del 1 de noviembre de 2019 exige un aumento anual del 2,5 % en la tasa de mano de obra garantizada. Además, los concesionarios deben pagar un recargo base del 40 % sobre las piezas y la mano de obra durante un período de tres años.

el metodo de darling

En tal caso, es importante comprender el papel del mecánico en la determinación de la tasa de reembolso de la garantía. Hay una serie de factores. Estos factores afectan cuánto cobrará el mecánico por una reparación. Es importante saber cómo estos factores afectan la tarifa y luego puede usar esa información para determinar si el comerciante está siendo justo con el consumidor. El papel del Mecánico se explica en las siguientes secciones.

De acuerdo con el método de Darling para calcular la tasa de recuperación de la garantía, la tasa se basa en la cantidad de kilómetros recorridos y la tasa de mano de obra minorista. La primera cuota de la tasa de reembolso refleja los costos laborales de Darling. La segunda tasa refleja la participación salarial minorista. Pero también es necesario un porcentaje mayor para calcular los costes de funcionamiento de un coche. La tasa más baja significa que el consumidor termina pagando menos.

GM también tiene derecho a exigir al concesionario que incluya el VIN en las reclamaciones de reembolso de garantía complementaria. El tribunal interpretó la Sección 1176 para permitir a GM revertir los montos de reembolso de la garantía si Darling’s no cumplió con los términos del contrato. Por lo tanto, Darling’s no violará la tasa de reembolso de la garantía si GM ejerce su derecho de contracargo dentro del límite de tiempo legal.

método de GM

El método de GM para calcular los descuentos de garantía ha sido objeto de escrutinio por parte de los consumidores. Aunque el método no es ilegal, podría decirse que es una medida de ahorro de costos. Si un fabricante tuviera que verificar cada reclamo individualmente, habría costos significativos que se trasladarían a los consumidores. GM no ha impugnado la medida de austeridad. Aún así, los consumidores deben desconfiar del enfoque de GM porque puede aumentar los costos generales de la empresa.

El tribunal rechazó el argumento de GM de que no era práctico revisar todos los reclamos de garantía dentro del período requerido de 60 días y que los costos adicionales se pasarían a los consumidores. En cambio, el tribunal dictaminó que GM puede realizar los procedimientos de verificación apropiados dentro del límite de tiempo legal de sesenta días y que está permitido auditar a los concesionarios fuera del plazo legal. Además, GM no puede cobrar a los consumidores por reclamos de garantía ya que tiene otros derechos contractuales.

WINS evalúa las reclamaciones de garantía en función de la carga de trabajo de cada distribuidor. Para calcular esta tasa, WINS utiliza un promedio ponderado de la experiencia de pago del cliente de cada comerciante. Luego, GM requiere que un concesionario envíe 100 pedidos de reparación seguidos, y el promedio de esos pedidos de reparación se convierte en la tasa de mano de obra efectiva «Darling». Los comerciantes que presentan reclamos WINS reciben un reembolso automático a través de sus cuentas abiertas.

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